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      越過河流,越過大海,越過山谷;人行道、鐵路、公路;靜止或移動:幾個世紀以來,橋從技術和象征的角度不斷發展,但始終保留了連接分離的元素的語義。

      具備這種特征的橋梁并非沒有矛盾的意義:一方面代表著使對話和交流成為可能的工具,不僅是商品的對話和交流,還包括文化和知識的對話和交流,另一方面則是通過人造工程挑戰自然構造體現了人類的狂妄。

      隨著時間的推移,無數戲劇性的倒塌事件就是例子,1091年被龍卷風卷走的倫敦橋,因疏忽而被摧毀的熱那亞莫蘭迪橋等等。

      無論哲學評價和自然或人為事故如何,在這種連接基礎設施的不同形式中,有人居住的橋梁是工程與建筑之間最具有代表性的混合體。

      我們選擇了一些有人居住的橋梁的例子,項目涉及工程與建筑之間、地標建筑以及社會、文化和商業場所之間的混合。這些橋梁已經成為真正的城市和景觀地標以及熱鬧的社交、文化和商業場所,值得探索的不是一條線的兩端,而是中間的東西。


      · 01 ·

      Kramerbrucke / 1325年


      德國,艾爾福特

      可以住人的橋第1張圖片

      這座石灰巖橋建在一座12世紀木橋的基礎上,由五個砂巖拱門支撐,是艾爾福特主要的中世紀古跡之一,也是這座城市的標志性象征之一。沿著79m長的橋梁矗立著32座建筑,其中一些半木結構建筑經歷了幾個世紀的滄桑,內有工藝品和古董店。


      · 02 ·

      老橋 / 1345年


      意大利,佛羅倫薩

      可以住人的橋第2張圖片

      老橋是佛羅倫薩最古老的橋梁,位于羅馬時代的阿爾諾河渡口遺址上。盡管經歷了戰爭、火災、轟炸和洪水,它仍然是佛羅倫薩的一個標志性設施,橋上的商鋪經過幾個世紀的時間也從肉店慢慢換成了金店,人們可以在這里購物的同時欣賞河流和城市的壯麗景色。


      · 03 ·

      伊爾甘迪橋

      土耳其,布爾薩

      可以住人的橋第3張圖片

      這座橋是由一位重要商人委托建造的,建于布爾薩與絲綢貿易相關的經濟發展的鼎盛時期。建筑由一座長16m的石拱門支撐,內有一個集市,商店排列成兩排,因1855年的地震和1922年的轟炸而嚴重受損,戰后重建。它于2004年進行了全面翻修,現在仍然是一個熱鬧的人流聚集地,擁有商店、咖啡館和餐館。


      · 04 ·

      羅昂橋 / 1510年


      法國,郎岱諾

      可以住人的橋第4張圖片

      埃洛恩河上的橋梁建在一座12世紀橋梁的遺址上,高6米,包括幾座上層突出的石板建筑,是屬于舊磨坊主和布商的房屋)。它是法國現存的兩座有人居住的古老橋梁之一,另一座位于納博訥。


      · 05 ·

      舍農索城堡 / 15世紀


      法國,舍農索

      可以住人的橋第5張圖片

      舍農索城堡因其建筑構造、豐富的內部裝飾和花園而成為一處特殊的遺址。這座橋梁般的建筑其基礎位于謝爾河深處,似乎漂浮在水面上。館內藏有穆里略、丁托列托、尼古拉斯·普桑、弗朗索瓦·克魯埃、科雷喬、魯本斯的眾多杰作以及大量掛毯、家具、繪畫和古董。公園占地70多公頃,種植著40000多種開花植物,包括噴泉和意大利花園,為人們提供與城堡類似的感官體驗。


      · 06 ·

      何塞·馬丁德·阿爾德韋拉橋 / 1793年


      西班牙,隆達

      可以住人的橋第6張圖片

      這座橋連接了安達盧西亞城市隆達的兩個部分: 古老的摩爾人和較新的移民,提供了埃爾塔霍峽谷和瓜達萊文河的景色。建筑在中央拱門附近有一個小大廳,在西班牙內戰期間被用作監獄,現在里面設有一個博物館,介紹這座橋的歷史和相關事件。


      · 07 ·

      馬林縣文娛中心 / 1963年


      美國,舊金山

      可以住人的橋第7張圖片

      這座舊金山附近的公共和機構設施綜合體由賴特于1957年設計,于作者去世一年后的1960年動工。正如賴特所說,這種干預措施融合了人類住區和土地地形。

      賴特的設計備受爭議,市政中心項目是他最大的公共項目,涵蓋了整個校園的市政建筑。設計借鑒了賴特1932年首次提出的“光輝城市”概念的思想和形式。

      設計包括兩個橋翼,將位于山上的中心元素連接到一起,通過兩條高速公路到達兩個相鄰高度。到目前為止,只實現了中央主體和一個機翼。作品的特點是建筑的整個內部和外部的可步行性,空間和視角的連續流動性: 陽臺內外延伸,俯瞰中央庭院從中可以看到建筑的整個形狀。


      · 08 ·

      卡拉布里亞大學 / 1974年


      意大利,科森扎

      可以住人的橋第8張圖片

      卡拉布里亞大學是一個宏觀尺度的景觀項目,與環境的復雜性保持一致。項目是意大利首次按院系組織的大學創新項目,其特點是一條長3.2 公里的線性建筑,橫跨克拉蒂河谷,其中21個院系相互連接,建筑的結構就像一個裝備齊全的碼頭上層甲板,建筑根據地形的不同高度附著在其上。

      建筑最多分布在五層樓上,并具有三個步行層: 最高層用于車輛運輸,第二層用于行人,第三層位于地面層,用于學生、教授和工作人員等行人流通。


      · 09 ·

      廊橋 / 1982


      保加利亞,洛維奇

      可以住人的橋第9張圖片

      目前這座奧薩姆河上的橋梁是多次重建的結果,原來的19世紀木制和金屬板屋頂結構內有64個小型工匠作坊,于1925年毀于火文,后來被鋼筋混凝士和鋼結構取代,改成了玻璃屋頂,其中有車道穿過,上面有50個作坊。

      1982年,這座橋又進行了一次重大整修,在保留鋼筋混凝土支撐結構的同時,上部用木材重建,更符合原橋的風格。目前的橋長104米,設有14家商店,主要出售當地手工藝品和紀念品,并設有步行街。


      *圖片來源于網絡 版權歸原作者所有 請勿商用


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      可以住人的橋第10張圖片

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